私は相対性原理とやらもいずれ否定されると思っているが、光速を超える速さは存在しないというのも怪しいのではないか。これは光を神聖視するキリスト教などの思想が土台にあると思う。

アインシュタイン「光より速いモノは、この世に無い」「1秒で地球を7周半」←

2019年10月02日 18:31

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  科学・テクノロジー・理系

• by 56(ごろー)

これは若いころに誰でも一度は迷った問題だろう。
案外、こういうのは誰も教えてくれないし、他人に聞くのも恥ずかしいから聞かない。今はネットの時代なので、こういう「生活の細部の疑問」解決には便利である。

どうもこの手の運転技術論はいい加減なコメントも多い気がするが、「カーブ内でブレーキを踏むな」ということは教習所で習ったような気がする。だが、理由までは言わなかったと思う。単に、カーブに入る前に十分に減速しろ、としか言わなかったと覚えている。カーブ前で十分に減速できなかったらカーブ内（カーブの前半）でもブレーキを踏むべきだと思うのだが、コメント１４１の「アクセルを踏むと車高が下がった安定する」というのは理屈として正しいのだろうか。
もちろん、私自身もカーブに入る前に十分に減速していて、カーブ内では踏まないのだが、ただ言われた通りにやっているだけだ。「スローイン」は分かるがなぜ「ファストアウト」なのかの理屈も分からない。レースの場合なら分かるが、なぜ公道でそんな操作をする必要があるのか。後ろの車が追突するほど車間距離を取っていないなら、それは後続車の頭がおかしいだけではないか。なぜ「ファストアウト」する必要があるのか。
まさか、車の仕様として、ブレーキを踏みながらだとハンドル操作ができないわけではあるまい。もしそうなら、それは車自体の根本的欠陥だろう。
怖いのは、こういうことは、常識に逆らうことを「実験してみる」ことができないことだ。コメント121は、カーブの最中でブレーキを踏む奴に迷惑を受けているみたいな発言をしているが、何が迷惑なのか。そして、本当にそういう人間を何度も見ているのか。私は、前方の車がカーブ内でブレーキを踏むのが見えるほど前の車に接近して走ったことがない。

漫画やイラストなど、モデルをそのまま写すのではなく、頭の中からイメージを絞り出す作業なら、未識魚氏の言うことは分かる。
分からないのは、ヌードモデルを前にして、性的興奮をせずに絵が描ける画家はいるのか、ということである。（同性なら興奮はしないだろうが、特殊な性癖の人以外は嫌悪感が凄いだろう。）画業関係の或る人によれば、ヨーロッパの画家は、モデルと一発やってから絵を描いたというwww　まあ、そうであるのが自然だろう。だが、美術学校での授業だとそれは無理だから、特に男子学生にとっては苦行だろう。

女性の性欲は視覚よりは触覚や嗅覚の刺激に反応しやすいと聞いているので、女性はあまりヌードに反応しないのではないか。例の献血ポスターは、「モノ（男性誘惑装置）として」女性を扱っているという部分にこそ批判者女性たちの怒りがあるのに、やたらと「表現の自由と、その弾圧」という面が強調されすぎていると思う。
つまり、「ワイセツだから」ポスターが批判されたとか、「萌え絵だから批判された」ではなく、表現における女性の扱い方の粗雑さの問題ではないか。私の見た感じではあのポスターの問題は、オッパイの大きさではなく、男性を挑発する形で男性に媚びている、あの表情にあったと思う。猥褻かどうかという点だけなら、どちらかと言うと女性のほうが女性の裸の露出に寛容だろうし、そもそもあの絵は裸ですらない。でかいオッパイを突き出して、男を誘う、あの「視覚的売春」に女性の一部が本能的に反発したのだと思う。

「ウルトラスーパーデラックスマン」がアニメになっていたとは知らなかった。私はこの漫画でアイドルタレントの枕営業というものを初めて知ったのだが、平然とした顔で枕営業をする姿の描写に驚愕したものである。まさに、芸能界の闇を知った最初の経験である。有名漫画家だとそうした芸能界の裏情報もよく知っていて、それをさりげなく描いたのだろう。その部分もアニメで描かれたのだろうか。
なお、この漫画は、道徳性に問題がある人間が絶大な権力（超人能力）を手に入れたらどうなるか、という、啓蒙性の高い漫画だった。つまり、政治や経済の世界ではごく普通に起こっている出来事を寓話として描いたのである。