© 千葉日報社 道路が３０メートルにわたって冠水した状況をつくり出した走行実験

　台風や突発的なゲリラ豪雨後などに冠水した道路を走行した場合、車が水没する恐れがあるとして、日本自動車連盟（ＪＡＦ）千葉支部は、水の深さは見た目では判断しにくいため、冠水した道路や地下道は必ず迂回（うかい）するよう呼び掛けている。

　冠水した道路を走行する危険性を確かめるため、ＪＡＦは道路が３０メートルにわたって冠水した状況をつくり出し走行実験を実施＝写真。セダンタイプの車と、ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の２種類で、水深３０センチと６０センチに水を張った道を、時速１０キロ、３０キロで走行した。

　セダンタイプは水深６０センチを時速１０キロで走行すると、コースを抜ける上り坂で止まった。より厳しい条件の時速３０キロは走行不能と判断し実験を見送った。

　ＳＵＶは、水深６０センチでは時速１０キロで走行できたが、３０キロだと１０メートル走ったところで停止した。

　水深３０センチは、セダンタイプ、ＳＵＶとも時速１０キロ、３０キロとも３０メートルの道を通過できた。

　同支部では、冠水道路の走行はエンジンやブレーキ故障の原因になると指摘。担当者は「冠水した道路は必ず迂回を。たとえ通過できても、車に支障が出ることがある。やむを得ず通った際には、必ず点検を受けて」としている。